2023年1月13日上午“南外滩金融直通车”正式发车，解决南外滩区域3万余金融企业员工通勤“最后一公里”难题。

解决出行“最后一公里”成迫切诉求

当天早晨8时许，天空中下着蒙蒙细雨。小南门地铁站一号口对面，一辆电动巴士停靠路边，等待白领上车后即驶向南外滩金融城区域。

已经上车的白领张小姐告诉记者：“我在海通恒信工作，平时上下班通勤一直是地铁，但出地铁站后的‘最后一公里’着实犯难。走路感觉有些累，乘公交车早晚高峰人非常多，共享单车不是每天都能找到，遇到雨雪天更是糟心。”

近期，企业告知她可以搭乘“南外滩金融直通车”。试了几天后，她感觉很便捷。“这个短驳车，实实在在解决了我最迫切的诉求。”

张小姐的难点，是在南外滩金融企业上班诸多白领的共同感受。小东门街道相关负责人表示，小南门地铁站，每天早高峰每班地铁到站后，都有大批白领出站，存在着公交接驳班次少、线路少、配套不完善等实际问题。

这个问题，得到了金融外滩区域化党建联席会的高度重视。“这几年，大量金融企业入驻南外滩，目前整个区域办公人口已达3.3万人，‘十四五’期末有望突破8万人。”滨江党建·金融外滩区域化党建联席会议首任轮值主席，外滩投资集团党委书记、董事长周旭民说。“我们和街道在走访区域化党建单位、辖区企业的过程中，深刻感受到企业、员工对于缓解公共交通“最后一公里”难题的迫切需求。”

以区域化党建为引领破局难题

去年8月，在区委组织部的指导下，“滨江党建·金融外滩”区域化党建联席会议成员单位小东门街道党工委、外滩投资集团党委，以区域化党建为引领，共同发起了南外滩金融直通车项目。

项目由太保集团、交通银行上海分行、供销集团、东方证券、豫园股份、外企德科、蚂蚁科技、海通恒信、汇添富基金、黄金交易所等11家区域化党建单位深度参与，辖区人大代表积极助力，并在久事集团、久事公交、区慈善基金会大力支持下，于去年11月28日投入试运行。

记者在小南门发车点看到，志愿者手举指示牌，有效维护乘车秩序。一位志愿者告诉记者，“一开始，很多白领都找不到乘车位置，看到这块牌子后就知道了，现在许多上班族已经熟门熟路。”

发车当天，由太保科技提供技术支持的乘车小程序也正式上线，此举也能更加精准服务金融企业白领，为大家提供更为优质的乘车体验。

将赋予“金融直通车”更多可能性

南外滩金融直通车项目以“计划安排共商、项目资金共筹、日常运维共治、项目成果共享”为核心理念，参与单位共同商议车辆运行及共建共享方案，给予资金和技术支持，派出志愿者共同维护日常运行秩序，而项目的成果由企业、白领员工共享。

此外，街道还将居民区“三会”等社区工作方法运用到项目落地中，比如，在项目谋划阶段，结合社区生活圈规划意见征询活动，邀请相关企业代表，共话东门五年规划、共商直通车推进计划；在项目试运行过程中，依托行政党组，召集公安交警、公交、车辆停放、志愿者管理等部门多次召开协调推进会，统筹安排交通指引、人流疏导、志愿者服务等工作。

小东门街道党工委书记说，“下一步，我们还将在听取企业白领意见建议、持续优化方案的基础上，推出反映南外滩城区面貌巨变、金融行业发展、党建联建共建成果的移动情景党课；并拓展小程序应用场景，将“乘车码”拓展为“白领一证通”，强化党员、白领对南外滩的归属感，将南外滩金融直通车打造成为缓解白领通勤最后一公里难题的直通车、链接企业共建共享南外滩金融社区的直通车。”

在随后举行的区域化党建单位新年座谈会上，与会企业代表畅所欲言，纷纷为区域化党建工作、区域经济发展、优化营商环境贡献真知灼见。

区委常委、组织部部长王庆洲，久事集团党委副书记、副总裁叶章毅，市慈善基金会黄浦区代表处会长陆进兵等出席活动。